据台湾“中时电子报”，1912年，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山覆没，造成逾1500人衰亡。最近一份由其时参加救助船只所发出的电报曝光：因船舱空间不敷，优先将一等舱和二等舱这些富人搭客的遗体带回，而较穷的三等舱搭客遗体，则直接丢入海中。救助船长暗示，首要是由于船只没有足够的空间和防腐装备不敷。

以下是全文：

泰坦尼克号残忍救助，1912年4月15日，出名邮轮泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山覆没，造成逾1500人衰亡。最近一份由其时参加救助船只所发出的电报曝光，文件揭破了一些令人不寒而栗的救助细节，像因船舱空间不敷，优先将一等舱和二等舱这些富人搭客的遗体带回，而较穷的三等舱搭客遗体，则直接丢入海中。

按照《逐日邮报》报导，英国注册船“麦凯-贝内特号”(Mackay-Bennett)其时是接受载运受难者遗体的救助船，在搜救的进程中，与策划泰坦尼克号的英国白星航运公司有电报的来回。电报表现，其时“麦凯-贝内特号”被要求“把全部遗体带回”，但“麦凯-贝内特号”回覆，仅能再带回70具遗体，“从捞获的遗体上，发明白纸币和珍贵物品，除非家眷要求保存遗体，不然将遗体丢回海中是最好的步伐”。

“麦凯-贝内特号”总计找到了334具遗体，但这之中他们选择将较有钱的搭客尸体优先存放在船舱带回，而包罗三等舱搭客、海员等在内的116具遗体则被扔到大西洋。“麦凯-贝内特号”船长拉德纳(Frederick Larnder)会云云做的缘故起因，首要是由于船只没有足够的空间和防腐装备不敷。发布电报内容的汗青学家哈斯(Charles Haas)则暗示，这些文件详述搜救进程的艰苦，他们每小我私人也都遭受着极大的压力。“这不是一艘很大的船，以是当船长面临200或300个受难者尸体时，船长必需做出坚苦的抉择。”

一位铁达尼号拍卖师暗示：“我们是在2017的社会来看这些电报。但在1912年的代价观有别于此刻，其时有阶层之分，一个富人纵然死了照旧优于贫民。 ”

延长阅读：贵重照片修复，泰坦尼克号最后一艘救生艇照果真

照片中X为泰坦尼克号救生艇位置，六名海员正筹备登船。翻摄于英国《逐日邮报》

据台媒2016年4月22日报道，1912年4月泰坦尼克号罹难，按照记实，其时因工钱失误，共有1514 人遭灾，生还者710人，其时的最后一艘救生艇，在罹难时刻产生后一个月才被发明，而这个发明进程的贵重照片，经从头修复效果真。

据报道，其时英国邮轮“RMS Oceanic”飞行经间隔船难200英里的位置，发明一艘救生艇，他们派出海员查察，发明船上有三具腐朽的遗体，后经查证确认身份为两名在机房的救火员，和头等舱搭客汤森毕蒂(Thomson Beattie)，毕蒂其时仍穿戴晚军服，救助职员在船内发明到一只刻有“爱德华给葛达”(Edward to Gerda)的成婚戒指，但拥有者的尸体信托已覆没在大海中。

按照资料，泰坦尼克号覆没当晚，这艘救生艇上仍有其他搭客，部门人实时被赶来救助的船只救出，而衰亡的两名救火员和毕蒂留在小艇中在大海上漂泊，当再次找到救生艇时，遗体已严峻腐朽，据指海员抬起他们，遗体上的双臂乃至掉了下来，最终他们被包裹在帆布中举办海葬。