南“新京”驿，即“新京”南站，定位于长春交通中心，原址位于兴仁大路最西端，其时的西八里铺铁蹊径东侧，今长春市向阳区西解放立交桥位置，是作为“中央停车场”而计划的，并预留了作为国际性趁魅站的成长空间。固然有所筹划和建树，但最终并没能实现。 1945年8月长春景复时，“新京”南站站舍照旧浅显构筑，因直达快车到这里都不断车。1946年夏日，遣送日本人返国的列车，却是在这里发车的。开国后，趁魅站保存一段时刻后就停用了，后逐渐废弃直至拆除。
“新京”南站给水塔 资料图片
“新京”南站给水塔。“新京”南站给水塔位于解放大路与建树街交会处东南角，今吉林省人才市场大楼位置。建于1935年南岭清水厂投产后，为四面地域行使自来水而设。塔高51米，直径16米，可储水约400吨，钢筋混凝土布局，外立面为多棱柱体，底层外贴蘑菇云，中段设有多个细长条窗户，上层檐口下镂空处饰有棕黄色瓷砖的腰线。新中国创立后，该水塔由长春市向阳区自来水打点所打点，1999年被爆破拆除。
洪水999拍摄的图片前景可见“新京”南站给水塔顶部
锦丘高档女学校旧影 老赵供图
锦丘高档女学校， 1936年1月11日设立，学制四年。1938年时有班级8个，门生383名，专职西席17名，兼职西席1名。开国后，原校舍曾为国防科工委招待所，上世纪90年月拆除。
锦丘高档女学校旧影 老赵供图
2014年9月拍摄鸽子楼
鸽子楼，即地质学院解说楼。1952年，在长春创立世界重点高校，东北地质学院，附属于地质矿产部，并开始在伪满西本愿寺别院预定地建树解说办法，1957年改名为长春地质勘察学院，1958年改为长春地质学院。地质学院解说楼，为闻名构筑人人梁思成的门生刘鸿典老师存划，1952年建成行使。该楼在计划上按照该楼所处的详细情形和不受区域限定的特点，以适用和经济为原则，选择了“非对称、积木堆砌”门户计划，尽量差池称，却又感受很平衡。在施工中，为追求主楼外墙色调的变革，回收了“摔浆法”工艺，以尽也许地使水泥墙面颜色变深，同时，为不使墙面颜色过于深暗和古板，在墙面阻遏间隔抹光一下，便呈现了“之字型斑纹，形似鸽子，故称“鸽子楼”。
2017年9月建树街东侧西中华胡同口拍摄鸽子楼
吉林艺术学院原吉林省戏曲学校构筑，位于建树广场西南角。
2016年12月拍摄吉林戏校构筑
建树街与解放大路交汇处西侧，废弃的“新京”南站，将长春横轴解放大路，酿成了一条“断头路”。很长一段时刻，解放大路西头没有施展“交通中心”应有的浸染。在1980年月末，抉择买通这样一个“断头路”之前的40年间，这里交通闭塞，行人希罕。解放大路西头两侧除了绿化树木外，并无更多建树。
1989年，抉择在伪满筹划的交通中心位置建树西解放立交桥，买通铁路两侧都市阶梯，让这里成为真正的交通中心。
西解放立交桥
西解放立交桥位于长春市解放大路、工农大路与开运街、安达街交汇处，是一座五路交错并超过铁路的3层全互通式立交桥。桥身共分上中下3层，10条匝道桥把6条直线毗连起来，全桥阶梯总长11.2公里，铺装面积8万平方米，占地面积7.3公顷；无邪车通行手段每小时达7800辆，非无邪车达2万辆。1990年7月建成通车，总投资近5000万元。
西解放立交桥工程由天津市政工程勘探计划院和中国市政工程东北计划院连系计划，长春市市政工程公司、铁道部第十三工程局、沈阳铁路局第六工程段及其他10个施工单元施工建树。共挖填运土方30万立方米，砌筑挡土墙4718米，建成无邪车道16条，非无邪车道11条，人行步道面积15449平方米。安装路灯114套，吸顶灯48套。植树400株，植草坪2.4万平方米，栽花4000平方米。立交桥建成有用地改进了长春市西部交通拥挤状况。
搜狗三维舆图 西解放立交桥四面
参考资料：《长春市向阳区地名志》《长春街路图志》《长春汗青舆图集》《房友良新浪博客》《老糊涂神新浪博客》《渡桥新浪博客》
