文化，不仅是一座城市沉淀历史的根与魂

更是一座城市走向世界的国际标识随着经济全球化趋势的加快和科技水平的提高，文化创意产业已被公认为是近十年来世界经济中最具活力的产业之一。 在国内，北京、上海、深圳等一线城市纷纷发布发展文化创意产业的相关政策，而作为新一线城市的成都也不例外，更是接连提出建设西部文创中心、世界文化名城等重要城市发展目标。 在此大背景下，作为拥有大批丰富文化资源、生态景观资源的成华区，一马当先，提出“文旅成华”的发展战略，一张文创产业的蓝图正在徐徐铺开……

成华区相关负责人表示，成华区正聚焦建设世界精品旅游目的地，着力塑造“文旅成华”城市品牌，以“文化为魂、旅游为翼、生态为底、产业为柱”，擦亮“大熊猫文化”、“工业文明”两张文旅名片，全力创建享誉全球的“天府成都·文旅成华”和宜业宜居的公园城区。 在已打造了如夜游锦江、东郊记忆等多张城市旅游名片；落户熊猫星球、华策骑士西部国际影都等多个重磅城市文旅项目后，“文旅成华”又传出一个重磅好消息： 成都又一文化新地标正在成华区诞生 它就是占地面积达422亩 大小约等于3个人民公园的中车·共享城

项目效果图

相信大家已经猜到，这个庞大文化地标项目的前身，正是位于主城2.5环二仙桥板块的成都机车车辆厂。2017年，成都机车车辆厂响应国家“退城入园”的时代号召，集体搬迁后，留下成都机车车辆厂遗址。

成都机车车辆厂老照片

如何将这个蕴藏成都特有工业历史的土地盘活，变为城市发展新力量，成为成华区重点思考的问题。

为了更好地利用原有历史资源，成华区相关部门与中车科技园发展有限公司，经过长达数月的全国范围考察勘探及多次研讨会议后，决定遵循成华区按照“工业遗存+文创园区+文旅地标”三位一体开发理念，在成都机车车辆厂原址上，进行城市更新改造，打造以工业遗产为触媒的共享微城市。

项目改造方案图 为此，中车科技园发展有限公司不仅力邀中国工程院院士、国家设计大师崔愷担当了此次工业遗产改造的建筑设计，并且为项目融入了十分前沿的开发理念——共享。依托生态、交通、服务、文化四大共享理念，利用原有资源进行城市更新。

这个在其他行业已实施，但在文创产业项目上首次出现的共享理念，无疑为城市文创产业发展指明了下一个发展方向。 在近半年的改造下，目前成都机车车辆厂原址已发生翻天覆地的改变。

建设中的中车·共享城工业建筑遗址更新搬迁后的成都机车车辆厂原址，留下了气势宏大的工业遗产群落。 其厂部大楼为省级文物保护单位，厂区内电气大楼、联合厂房等十余处建筑不仅蕴含极大的历史、社会、人文及美学价值，更是被成都市纳入《工业遗产保护利用实施规划》的工业遗址。

图片来源：成华头条 中车科技园发展有限公司在与崔愷大师数次沟通后，设计规划出艺展中心、机车公园、四季花园等特色区域，组成中车·共享城示范区。

老厂房改造规划平面图交车库 X 艺展中心成都机车车辆厂交车库，作为机车厂向铁道部移交机车的地方，是机车焕发新生之处。在崔愷大师设计改造后，保留原混凝土结构，增加工业感新材质，成为集工业科技感与文化艺术感为一体的艺展中心。

改造后实景图

目前，中车·共享城艺展中心作为项目示范区暂时使用，未来将移交政府相关部门，成为对外展示成都工业文化历史的重要窗口、区域艺术新发展的重要载体。月台、铁轨 X机车公园步行至机车公园，废弃的火车车厢被涂上了艺术涂鸦，复古月台与1.5公里长的铁轨，像是一个时光机，仿佛眨眼间就能带你回到数十年前充满温情的“大院生活”时代。

改造后实景图

项目展示区4月17日才正式开放，机车公园就迅速晋升为成都网红打卡地，每天来此拍照的人群络绎不绝。内燃机车总装厂 X四季花园如今布满鲜花的四季花园前身是内燃机车总装厂，这里的建筑在被进行局部拆除、保留主体结构体系后，改造成为室外活动场地，以供市民休闲娱乐。

改造后实景图

可以看到，中车·共享城的建筑更新改造，不光完美延续了工业记忆，更是顺应城市发展新需求，将工业遗产及科技创新转变为居民生活的服务空间，以实现城市文化共享、服务共享。城市区域面貌更新作为一个占地422亩的大体量城市文化地标项目，中车·共享城在打造过程中，更是带动了二仙桥区域的发展建设。其中原本处于 “ 断头状态 ” 的蜀龙路五期（二期），已在5月8日全线贯通。目前该道路起点接现状道路建设北路三段，上跨中环路，沿二仙桥北路至中车厂，下穿普洛斯A线，终点接物流大道下穿隧道，全长2.2公里。