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汽车业内人士郭松表示，驾驶者选择在冰面漂移，多是因为冰面摩擦小、漂移难度小，看似漂移更容易，实际遇到冰面小突起或异物时更容易侧翻。且冰面情况复杂，一旦发现前方有冰窟，刹车制动的距离比陆地需要更长，一旦发生事故后果不堪设想。在郭松看来，为了拍这种耍酷视频在冰面漂移非常“土”，“国内不少赛车场都有这种专业漂移车道，驾驶者可到专业场所漂移，相对更安全，玩野冰无异于玩命。”。
密云消防救援支队水域救援队负责人刘东曾参与过多次冬季水下救援搜索。他表示，河湖即便表面结冰，内部可能有复杂情况。随着冬季河湖水位下降，冰层和水面会发生分离，难以承受重压。此外，因河湖水流动冲刷导致冰层厚度不匀，也会让冰面难以承重。刘东介绍，一旦发生险情，冰面逃脱和救援难度都非常大，增加人员伤亡可能。“首先是被困者自己逃生难，人掉入冰窟后附近冰层会加剧碎裂。而且据实验，正常人在冰层水下浸泡5到10分钟就基本会被冻僵，很难自救。”如前往施救坠入冰窟的人员，也应利用绳、棍等工具，并不建议只身前往，“冰面打滑，救人者容易被拉入水中，或者踩碎冰层同时跌落。”
新京报记者 张静姝
