熊杰介绍，世界上极少有4条高等级跑道同时建成、投入校验和使用的机场，而北京大兴国际机场正是这样一座机场。对这样一座机场进行飞行校验，责任大、任务重、周期长、要求高。校飞中心已进行了充分准备，一定会通过飞行校验，确保北京大兴国际机场的空中信号准确、可靠。
记者从民航局了解到，在北京大兴国际机场飞行校验前，华北空管局已组织完成了对该机场导航工程西区（西一、西二跑道）和东跑道共6套仪表着陆系统的现场验收，为西区和东跑道校验飞行做好准备。
北京大兴国际机场整个飞行校验内容包括了4条跑道、6套仪表着陆系统、7套灯光、1套全向信标及测距仪和飞行程序。飞行校验完成后，意味着大兴国际机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件。
释疑4 下一步校飞计划是什么？
1月22日到3月15日分三期开展校验
从1月22日到3月15日，北京大兴国际机场预计分三期开展飞行校验。魏刚告诉记者，“理论上讲，如果没有任何干扰和调整，北京大兴国际机场的首次校飞需要15天。但是从实际情况来看，不排除干扰或者调整，因此首次校飞预计要20-25天。此后，再开展第二期、第三期校飞。”
民航局介绍，目前，北京大兴国际机场三纵一横四条跑道已全面贯通，正式启动助航灯光调试；航站楼屋顶装饰板铺装完成，成功点火热源工程，顺利保障航站楼冬施供暖；停车楼亮灯计划圆满完成，工作区进出场高架桥全线通车；综合交通体系建设稳步推进，五纵两横主干路网也逐步成形。
接下来，北京大兴国际机场将紧扣6月30日竣工目标，积极推进飞行区校飞、演练，航站区装修、机电系统联合调试及航站楼工程竣工验收等一系列建设任务，致力于将北京大兴国际机场工程建设为精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，将大兴国际机场打造为平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场，确保9月30日前如期通航。
新京报记者 吴婷婷
