二中队负责的上村隧道，是省际路段的制高点，通过隧道后的上村大桥，路面开始向下倾斜，这是整个辖区路段中最危险的区域。这里的气候向来异常，天气预报很少起作用。“常常进隧道前晴空万里，出了隧道就雾气弥漫。”罗文魁说。

　　31日凌晨1时许，刘才添和辅警傅政驾车护送抛撒融雪剂车辆，行至上村大桥路段，在浓雾中看到一辆重型半挂牵引车停在路上，占用了大部分的车道。车主王早平夫妇站在行车道上，拿着开了闪光灯的手机不停挥舞。此时路面结冰，行车道被阻、两人站在高速公路上十分危险。来不及向中队报告，刘才添马上停车。傅政按照指挥到道路后方上村隧道出口方向警戒，刘才添把反光锥筒摆放到牵引车的后方，转头问两人有没有受伤。

　　斜坡的桥面很快又结了冰，傅政还没跑到警戒点，一辆驶来的重型半挂车突然打滑失控，冲了过来。站在路边的夫妇俩蒙在了原地。刘才添用力推了王早平一把，大喊：“快跑！车来了！”王早平抓住妻子，下意识往前跑。

　　不到两米的距离，来不及躲闪的刘才添被33.7吨重的失控货车撞击挤压到水泥护栏上，当场牺牲。

　　十几分钟后，货车挪开，队员们赶来，把刘才添小心地抱了出来。抢救时，他身上还贴着好几个“暖宝宝”。

　　这是2018年的最后一个凌晨，刘才添的年龄停在了28岁。路面寂静。

　　追悼会上，很多往返于闽赣高速公路的司机默默站在了殡仪馆门口，丁德先带上信封，装着那碗泡面钱。

　　新京报记者 马瑾倩

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