虽然不用像其他职工一样每天在钢轨上风吹日晒，但李见深的工作却关乎着千百万旅客的需求：如厕。

　　李见深是昆明局集团昆明南工务段南房建工区工长，今年是他工作以来的第4个春节。和以往春运一样，他依然坚守在岗位上，对近12万平方米的昆明南站房建设备进行检查维护。

　　昆明南火车站春运时每天要接待近10万旅客，厕所使用频率极高。如何保障这个体现车站文明的地方，考验着李见深和工友们的工作。

　　哪里的洗手池堵了，哪里的便池不出水了，李见深和他的工友们都要及时解决。为避开白天使用高峰，他和伙伴们每天都进行“夜间行动”，等晚上动车停止运行后，就要对昆明南站的16个厕所进行检查。“314个蹲位感应器、379个脚踏阀、161个小便器、178个脸盆、35个马桶。”这是李见深张口就能说出来的数字，“我们进行一次日常巡检作业，要走两三万步”。'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2473874', container: s, size: '300,250', display: 'inlay-fix' }); })();

　　除了处理上报的问题以外，他们还要对整个车站的站台雨棚、门窗、玻璃墙等昆明南站所有的房建设备进行巡检。“除了要熟练掌握检查技巧以外，最重要的还是责任心。”他说。

　　为了提高维修效率，李见深常常向施工单位的技术人员和工区老职工请教，遇到施工单位作业时就跟着看。他还收集废旧的管道等材料，利用休息时间组织工区职工练习组装，模拟疏通管道，研究电路图。2017年9月，在全段季度管道工技能比赛时，李见深和他的伙伴们取得了第一名。

　　每天深夜，李见深和同事都戴上安全帽，套上反光背心，带着电筒、扳手、疏通机开始一天最重要的工作。“处理比较多的就是下水管道漏水和厕所堵塞。”洗手池只有半人高，下水管道都在下面的检修柜里，每次李见深都跪在积水的地上，把身体探进检修柜。工友保鹏默契地蹲下帮他照明，只要李见深一伸手，保鹏就知道拿哪个适合的工具递给他。拆下堵塞管道，接上新管道，不到10分钟，李见深就动作熟练地解决了漏水的问题。每次检修完了他们的裤子都已被浸湿，“夏天还好，冬天裤子湿了后，寒风一吹冷的很呢”。

　　对李见深来说，这些都是“小工程”，让他记忆最深刻的是一次厕所马桶堵塞。当晚进行作业的6个人用疏通机钻、用钳子夹，几人满头大汗，甚至用手掏都丝毫不见成效。最后他们找来铁丝，才勾出来了一个孩子的玩具。

　　“一个车站就是一个流动的家，车站厕所的好坏直接关系到一个家的温馨和文明程度。”李见深说。

　　刘佩简 邓瑜 中国青年报·中青在线记者 张文凌 来源：中国青年报

　　2019年01月29日 04 版