符纯川出工前对工具进行清点。　唐浩　摄

　　(新春走基层)残疾人列车上的“专科医生”：给残疾旅客一个舒适春运

　　中新网成都2月1日电 题：残疾人列车上的“专科医生”：给残疾旅客一个舒适春运

　　作者 王鹏 唐浩

　　“这段盲文已经磨损得相当严重，必须马上更换！”2月1日，中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段车辆整备场里，49岁的符纯川正在对列车上的残疾人设施进行专项检查，他手指用力按在标牌的盲文上，反复检查确认后，安排一旁的工友进行更换处理。

符纯川对车内残疾人设施标牌上的盲文进行检查。　唐浩 摄

　　改革开放以来，为了能让特殊人群也安全、方便、温馨出行，铁路部门在列车上增设了残障人士专用座位、SOS求助按钮、无障碍卫生间等残疾人服务设施，配备这些设施的列车被称为残疾人车。

　　符纯川是成都车辆段上部维修车间的上部组职工，从事客车车内服务设施的检查维修工作已经14年，是列车上残疾人设施的维修专家。他告诉记者，从2012年4月开始配属以来，成都车辆段残疾人车保有量已经超过100辆，在大多数的旅客列车编组里都能够找到。

　　“维修残疾人设施不同于一般的旅客服务设施，必须更精细，更用心。”作为第一批接触残疾人车的维修人员，符纯川告诉记者，因为这些设备的使用者往往都是行动不便的特殊人员，设备即使出现一些小状况，都会给他们带来很大麻烦。

　　“比如车内无障碍厕所里的活动扶手必须松紧适中，太紧了残疾旅客很难放下，太松了在列车运行过程中会有掉落的风险；又比如车内标识上的盲文，用肉眼看无法检查出问题，必须用手仔细触摸，确保盲文上的每一个点都凹凸感明显。”符纯川说，对于长期从事检修工作，手上都是厚厚的老茧的职工来说，这并不是一项容易的事，“虽然我们的工作技术含量并不高，但要干好，必须得用心！”

　　枯燥的维修工作曾经引起年轻同事的疑问。有一次，一名年轻的职工问符纯川：这些残疾人设施一年到头也用不上多少次，能用就得了，有必要花这么多精力去检查维修吗？

符纯川对无障碍厕所内活动扶手状态进行检查。　唐浩 摄

　　“我听到后特别生气！”符纯川说，在他看来，残疾旅客需要格外关怀，车上的设备设施哪怕用得再少，也必须要把它们踏踏实实修好。

　　如今正值春运，符纯川和同事对成都车辆段配属的100多辆残疾人车进行了专项整修，对座椅、铺席、靠背、安全带、地板、厕所便器、门等专用设施进行了全覆盖检查，以确保所有设施作用良好，安装状态牢固，盲文牌盲文凹凸明显无磨损。

　　“我的心愿就是希望残疾旅客和大家一样，也能有一个安心舒适的春运旅途。”符纯川说。(完)

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