2018年10月，港珠澳大桥正式通车，这背后也有钱七虎的贡献。港珠澳大桥包含一段长约6公里的海底隧道，其中海底沉管对接施工难度极大，钱七虎当时作为专家组成员，综合考虑洋流、浪涌、沉降等各方面因素，提出合理化作业方案。最终，管道顺利完成对接；此外，他关于地下空间综合利用的建议在雄安新区建设中也有被采纳。

　　“现在很多城市建地铁、地下商场，这些都是我最早提出来的。”钱七虎自豪地说。早在20世纪90年代，当时地上空间还没有如今紧缺，钱七虎就意识到，将来地下空间将是重点开发的区域。2000年，钱七虎撰写了我国第一部关于城市地下空间开发利用的专著《中国城市地下空间开发利用》，又主持了北京、深圳、南京等20多个城市地下空间做出规划。

　　钱七虎说，自己是个闲不住的人，总想着为国家多做点事。“城市地下空间开发，不是上面让我们做的，而是我主动提出来的，现在看来还是很超前的。钱学森是研究火箭、导弹的，但他的兴趣也很广泛，他提出中国要建山水城市，我要学习老一辈科学家的这种爱国、忧国和报国之心。”

　　珠海机场扩建他“一爆成名”

　　除了港珠澳大桥外，钱七虎和广东还颇有渊源。27年前，珠海机场扩建，山体爆破就是钱七虎亲自“操刀”。

　　钱七虎记得，那时珠海只有一个不足1平方公里的小机场，每天只有一两个航班。当年3月，国务院批准，将机场扩大为3平方公里。但机场改建, 要求一次爆除山体1100万立方米，估算用药量1.2万吨。爆破点离居民点近,难度很大。当时，在国内都没人敢接这个项目。最终，这项任务落到了时任工程兵工程学院院长钱七虎的身上，他担任爆破总指挥。

　　钱七虎告诉记者，当时珠海机场的爆破设计是在距离爆破山体600米以内的房子都不能垮，所以，在爆破前要进行精准计算。最终，他决定采用多列、多排、多层条形药包与集中药包相结合，分段延期起爆技术。为了这次爆破，他先后七次来到珠海，开了6次论证会。钱七虎回忆说，当时如果爆破失败，后果将不堪设想。爆破的前一夜，他还忙着计算着各个细节，差不多整夜未睡。1992年12月28日珠海机场山体起爆成功，1.2万吨炸药在起爆器的精确控制下，分成33批，逐一起爆，最终爆破取得圆满成功。

　　“虽然我心里很自信，但当时我坐在台上还是捏了把汗。”直到现在，回忆起20多年前的那次爆破，钱七虎依然心潮澎湃。他说，这次爆破成功让自己名声大振，他以前的司令员也发来贺电，这让他备受鼓舞。