刘强与史学者胡卓然一道探讨铁道大队的历史。　钟升　摄

　　中新网苏州3月15日电 (记者 钟升)“很多人都知道铁道游击队在抗战中神出鬼没打击日军。其实之后他们还参加了淮海战役和渡江战役，解放南京、剿匪浙江，为新中国的成立做出了贡献。”15日，面对着来访者，铁道游击队队长刘金山之子刘强将父亲的那段峥嵘岁月娓娓道来。

　　1956年，一部《铁道游击队》电影红遍大江南北，让八路军鲁南军区铁道大队(简称“铁道大队”)为全国人民所熟知。铁道大队成立于1940年，以洪振海为首任队长。1941年，洪振海在与日军的战斗中牺牲，刘金山成为了第二任队长。《铁道游击队》男一号“刘洪”之名正是组合自两人的姓氏。

　　在两任队长的指挥下，铁道大队令日军焦头烂额，“甚至一度通过中间人找到大队，愿意提供‘买路费’，希望大队别来找麻烦”。在给日军当“拦路虎”之外，铁道大队也肩负着护送重要人物的任务，先后护送过刘少奇、陈毅等人。

　　抗战胜利后，铁道大队成为了唯一一支接受日军整建制投降的八路军游击队。之后，熟悉铁道的大队集体“转业”，以此为基础成立了“鲁南铁路局”。1946年，随着蒋介石撕毁《双十协定》，铁道健儿们再度拿起枪杆子，被编入鲁南军区特务团，刘金山担任副团长。

　　刘强回忆：“那段时期，父亲率领部队先后参加‘六·九大突围’‘淮海战役’‘渡江战役’等，经常是急行军奔赴各个战场。有时实在太累了，晚上都是闭着眼睛赶路。队伍的牺牲很大，淮海战役中，父亲身边光通讯员就牺牲了6、7位。渡江战役时，部队攻克江浦急行军到长江边，一清点发现只剩60%的人还跟着”。

　　“父亲非常幸运，从未受过重伤。但他始终觉得自己愧对牺牲的战友。以前不时有战友的家人找到他，询问自己亲人的尸骨埋在哪里，他都会默默流泪。那时拼了命地行军，根本没时间为战友们收殓，想回头去找，已经找不到了。这是他老人家一生的遗憾。”刘强说道。

　　解放南京前，队伍被改编为中国人民解放军35军307团，刘金山继续任副团长。“当时部队坐着运兵火车沿津浦铁路南下，大家非常兴奋，之前一直破坏日本人的铁路，现在终于可以坐着中国人的铁路了。一想到全国要解放了，大家都异常勇猛。有几次父亲打红了眼，衣服一脱端着机枪就想向前冲，硬是被师长给拦了下来”。

　　南京解放后，307团在浙江剿匪、海防。刘金山也与新四军浙东游击纵队金萧支队的徐恵华结为伉俪。刘强笑言：“《铁道游击队》播出后，常有战士向父亲打听‘芳林嫂’的情况。芳林嫂是虚构的，队长找了位老革命结婚是真的”。

　　刘强还透露了一些《铁道游击队》拍摄时的小故事。为了确保剧情还原，剧组专门找来了当时在江苏南通的刘金山担任顾问。实际拍摄时，因为山东微山湖地区现代船舶往来过多，剧组最终选择在无锡太湖周边拍摄。刘金山在指导之外还兼职了一回特技演员，重新过了把爬火车的瘾。

　　1996年，刘金山在苏州病逝，奖章几乎全部捐给了各个纪念馆。铁道大队几经波折，并入到盐城军分区驻江苏省射阳县的海防营，部分人员交流到驻江苏省海门市的南京军区海防第3团。从铁路到海疆，铁道大队的血脉依旧流淌在军中。(完)