因为其时海内继承中级轿车，以是桑塔纳的贩卖方面并不是首要题目，而最重要的难关是怎样尽快实现国产化，尽快从德国方面学会造车的技能。在这样的环境下，加速国产化成了当务之急。以是当局指定在7年之内，桑塔纳国产化率必需到达80%以上（89000台的组装指标），不然上海公共就得关门。

以后刻的功效上看，上海公共料想之内的完成了中央下达的国产化方针。到了1992年，1月28日，上海公共第10万辆桑塔纳轿车下线。

1992年 桑塔纳观光版推出

同年4月，桑塔纳观光车上市。桑塔纳观光车的呈现让海内人首次打仗到了观光趁魅这一新名词。它将海外的“观光车”观念带到海内，也让国人开始打仗海外糊口方法和代价。

桑塔纳新车型 99新秀 推出时刻 1999年

在1999年和2000年，上海公共还基于平凡版桑塔纳推出了99新秀和世纪新秀两款车型，1999年推出的“99新秀”，安装了AFE电喷动员机、五速手动变速器、液压助力聚散器、侧面转向灯、14英寸制动盘、助力转向、电动车窗、铝合金轮毂等。

桑塔纳世纪新秀 推出时刻 2000年

桑塔纳内饰图

2000年推出的“世纪新秀”，这款车在“99新秀”的基本上又增进了ABS、高位刹车灯，改造了后座，内饰等。同时公共公司还推出了针对支付租车市场1.6升排量的“俊秀”,桑塔纳的车型及设置不绝富厚，桑塔纳在上海公共的本土化之路越来越成熟。

现在，市场上贩卖的桑塔纳叫桑塔纳景畅型，今朝在售的是2007款，它首要是活着纪新秀的基本上换装了齿轮齿条的转向体系、更宽的轮胎、点烟器、节能型空调等等一堆“豪华”设置，而现在这款车型只售7.98万元，对比于最初桑塔纳20万元阁下的售价，这个价值已经相等自制。而且依然在中国的三四线都市热销。从1985-2012年，这款车被称为“车坛常青树”。

桑塔纳2000（1995-2004年）

在90年月初，上海公共并不满意于桑塔纳国产化的乐成。在此基本上，它开始实行走连系开拓的阶梯。1992年，上海公共和德国公共连系开拓桑塔纳2000的工程正式启动。着实所谓连系研发，就是在巴西版的Quantum“宽腾”原型车的基本上，从头计划了底盘轴距，比平凡桑塔纳增添了108mm，同时还加大车身离地间隙和加大了后座的空间而得来。

车型加长108mm 源自巴西版桑塔纳车型

1995年，桑塔纳2000乐成下线。作为中国人参加开拓的第一个车型，桑塔纳2000最大的创意就是将车身自B柱往后拉长了10厘米，大大进步了后排乘员的乘坐舒服性，1995年正式投放市场后获得了用户的好评。同时1995年，上海公共累计出产桑塔纳轿车50万辆。

在1995年桑塔纳2000推出之后的8年中，上海公共又延续推出了桑塔纳2000的后续改款车型，先后推出了“期间超人”、“自由沸点”、“豪杰”、“期间骄子”、“期间阳光”等系列改造车型。桑塔纳2000的长宽高别离到达了4680mm×1700mm×1423mm，轴距为2656mm，动力上依然回收的是1.8L四缸动员机，最大功率95马力（70千瓦），最大扭矩155牛米，回收5速手动变速箱，空车质量为1210公斤，百公里均匀油耗仅为6.2L。

期间超人

1998年3月25日，上海公共推出了设备有AYJ电喷动员机的Santana 2000期间超人。动员机配备了8气门电控多点喷射体系，最大功率由桑塔纳2000的95马力为101马力，最大扭矩为155牛米。安详设置方面，配备了更多的安详设备，首要包罗ABS、液压助力转向等。

自由沸点

2000年8月21日，Santana 2000自由沸点上市，对保险杠、防擦条、节制面板的开关、内饰面料等方面做了更新计划。同时在2000年11月1日，上海公共在桑塔纳2000期间超人的基本上，历时两年时刻，举办了多项技能和设备的改造，推出了上海公共第一款设备自动变速器的桑塔纳2000 AT车型-“豪杰”。它也配备了AYJ型电喷汽油动员机，装置了4速自动变速器，别离在中国和德国阶梯举办了各类机能匹配试验和阶梯试验，均到达了公共汽车严酷的质量尺度。除此之外，还增进了间歇式雨刮器、中央门锁、4喇叭音响体系、紫外线隔热玻璃等设备。

期间骄子

2002年6月5日推出桑塔纳2000期间骄子，在舒服性、安详性、产物外面的时尚性以及产物的质量四个方面进一步的举办改善。它应用了动员机液压支承，在内饰面料则回收新的针织要领，手感质感更佳。空调旋转面板由原本的拨杆式改为旋转式哄骗布局。车内改造的遮阳板、新造型的三辐条偏向盘以及全新的换挡杆。