2003年5月8日上海公共又推出了桑塔纳2000期间阳光，它的变革和前进不只仅在装配了天窗上，上海公共还为它增进了不少新的设置，包罗了安详气囊、车内防炫目后视镜、后玻璃防雾装置、防炫目外后视镜、中央后座两点式安详带、头枕高度可调等等。

桑塔纳3000（2004-2007年）

2004年1月31日桑塔纳2000系列车型停产之后，在2004年2月1日，桑塔纳2000的继任者桑塔纳3000正式上市，从桑塔纳3000项目起，上海公共已经完全吃透了桑塔纳的技能，开始举办桑塔纳的自主开拓。各项技能国产化率越来越高。

桑塔纳3000对比桑塔纳2000 再次加长了100毫米

桑塔纳3000是在桑塔纳2000的基本上改造而来，外面上，桑塔纳3000逾越者担任了前任桑塔纳2000的整体气魄沤背同在车头、车身、车尾处都举办了全新的计划，车头部门首要就是一体式的大灯、中网变得越发广大和丰富，而车身首要就是饰条的改变，车尾则回收了新的造型，看上去越发沉稳。最重要的是桑塔纳3000对比桑塔纳2000车长再次加长了100毫米。

EDS（电子差速锁）初次被应用到桑塔纳轿车上

安详机能方面，桑塔纳3000逾越者有4个尺度三点式安详带，后排中间座椅配备两点式安详带，给前排搭客提供了两个安详气囊。“逾越者”的ABS还回收了电子自动分派EBD体系，另外ABS EDS也是逾越者的尺度设置，EDS（电子差速锁）初次被应用到桑塔纳轿车上。EDS是在ABS基本上的一种成果扩展，它最首要的浸染就是当车辆在行驶中当一侧驱动车轮产生打滑征象时，EDS会自动施展浸染，防备驱动车轮打滑，当行驶状况规复正常后，EDS则自动扫除。

在设置上，桑塔纳3000初次行使变频式空调，它有几个特点，节能降耗，尚有独立轮回成果，在任何环境下，任何一个行程工况下，都可以打开可能封锁外轮回，距离不洁净的氛围。另外，内部还回收了先辈的中央电控体系，可以对中控门锁、电动车窗、大灯灯光等举办智能化齐集节制。

优化换挡操纵

动力性方面，桑塔纳3000的动员机排量和动力都没有产生改变，可是其换装了一套全新的高流量空滤和新的冷却体系，同时5速手动变速箱也增进了一个同步器，使得1、2挡切换越发顺畅自如。

桑塔纳Vista志俊（2008-至今）

在2007年桑塔纳3000停产之后，2008年上海公共又推出了3000的继任车型-桑塔纳志俊，与桑塔纳3000一样，桑塔纳志俊外面上的改变依然是在车灯、前保险杠、进气格栅、车身饰条等处所，而内饰上首要则是配色气魄威风凛凛做了改变，桑塔纳志俊首要回收了上灰下浅的内饰机关。

在动力和车内设置上，桑塔纳志俊险些保持了桑塔纳3000的原有设置，值得一提的是，桑塔纳志俊上市之初推出了1.8L和2.0L两款动员机，个中1.8L动员机与老桑塔纳没什么区别，而2.0L动员机也是在2006年初次搭载在桑塔纳3000上的那台，最大功率109马力（80千瓦），最大扭矩为168牛米。另外，在2010年，为了享受国度的购买税津贴政策，上海公共还推出了1.6L的桑塔纳志俊，1.6L动员机的最大功率为95马力（70千瓦），最大扭矩为155牛米。

而更值得一提的是，从1985年开始到志俊的上市，桑塔纳系列仍旧保持月销量过万的记录，始终是上海公共一款走量较好的车型。而志俊的售价在9-12万的区间也一向不变下来。

关于新桑塔纳 2012年10月29日宣布

行使POLO平台 正式从B级车变为A级车

全新一代的桑塔纳是上海公共的新入门车型，在定位上要低于新朗逸，通过我们获得的部门参数与新朗逸比拟来看，全新桑塔纳在整体尺寸上要小于新朗逸，但轴距均在2.6米的程度上，不同较小。这就意味着两款车型在后排腿部空间上不同并不大。

全新桑塔纳与一汽-公共新捷达共享新POLO的PQ25平台，两款车型在计划气魄威风凛凛与造型方面有着较大的相似度。全新桑塔纳拥有上海公共全新的家属脸谱，与新朗逸、全新帕萨特神似。固然是一款入门级家轿，可是也有着大气的外面气魄威风凛凛。

尾部造型完全就是一款缩小版的新帕萨特，“怒目”式尾灯，简捷的线条计划连续了老普桑的气魄威风凛凛。动力方面相沿了新POLO的1.4L与1.6L天然吸气20气门动员机，颠末调校后功率有所晋升，匹配5速手动与6速自动变速箱。固然是入门级车型，可是全新桑塔纳高设置车型也具偶然下主流车型的设置，如：铝合金轮毂、电动天窗、独立式雾灯与车窗镀铬条等。今朝暂且没有设置方面的动静，估量设置方面不会有太大的惊喜。

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