京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线年底开通运营，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市进入“动车大家庭”。高铁拉近了城市之间的距离，“同城效应”越来越凸显。例如，广深港高铁9月全线开通运营后，从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟。
“桑吉”轮事故应急处置
我国救援人员置生死于度外
1月6日晚，巴拿马籍油船“桑吉”轮满载凝析油与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在东海海域发生碰撞，“桑吉”轮爆燃。我国政府高度重视，交通运输部所属海事、救捞等专业力量迅速开展人命救援和污染防控，并遵循国际海事组织基本规则，第一时间协调伊朗、巴拿马和中国香港等相关实质利益方组成联合调查组。13日上午，上海打捞局“桑吉”轮碰撞燃爆事故应急处置小分队徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军冒着浓烟和爆炸危险，进入驾驶台，找回VDR设备(黑匣子)及两具遇难者遗体。14日，“桑吉”轮全船剧烈燃烧后沉没。
国际海事组织(IMO)秘书长林基泽1月17日致我驻英大使信函，对我国政府在极端恶劣天气和海况下开展的搜救行动表示赞赏，并对我方救援人员勇敢行为表示赞许。12月6日，IMO举行2018年海上特别勇敢奖颁奖典礼，四勇士获表扬信。
交通运输新业态协同监管
建立部际联席会议制度
7月，经国务院同意，由交通运输部牵头，联合中央宣传部、中央政法委、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、中国人民银行、国家市场监督管理总局、国家信访局等部门和单位建立交通运输新业态协同监管部际联席会议制度。联席会议由交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏担任召集人，各成员单位分管负责同志担任成员。
7月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议第一次全体会议召开;9月，针对顺风车安全事故频发的情况，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。联席会议制度建立健全了多部门协同监管机制，提高了行业治理和应急处置能力，有利于行业持续稳定健康发展。
5月1日，《快递暂行条例》正式施行。
《快递暂行条例》施行
年500亿件快件服务亿万群众
5月1日，《快递暂行条例》正式施行，对经营、使用、监督管理快递业务作出了规范与保障。这一年，我国快递年业务量突破500亿件，是快递发展史上又一座里程碑。2014年以来，我国快递业务量连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和，成为世界邮政业的动力源和稳定器。
我国快递年支撑网络零售额接近6.9万亿元，占社会消费品零售额比重超过19%。快递服务制造业形成318个重点项目，年产生快递业务量约8.36亿件，带动制造业总产值约2172.94亿元。年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元。邮政快递业加强模式创新、科技创新、产品创新，向综合物流服务商转型。目前，全国已建设7.1万个快递末端公共服务站点，投入运营27.2万组智能快件箱。大型自动化分拣中心已建成232个，“智能算法+自动化流水线+分拣机器人”可节省70%的人工。
